ಚೆರಿ QQ6 ಗಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಐಡ್ಲರ್ ಪುಲ್ಲಿ ಅಸಿ

1 513MHA-1701601 ಇಡ್ಲರ್ ಪುಲ್ಲಿ
2 519MHA-1701822 ಸ್ಲೀವ್-ಇಡ್ಲರ್ ಪುಲ್ಲಿ
3 519MHA-1701804 ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್-ಇಡ್ಲರ್ ಪುಲ್ಲಿ
4 513MHA-1701602 AXIS-IDLER ಪುಲ್ಲಿ

ಚಾಲಿತ ಗೇರ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ನಂತೆಯೇ ಮಾಡಲು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಐಡ್ಲರ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದರ ಕಾರ್ಯವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಪ್ರಸರಣ ಅನುಪಾತವಲ್ಲ.

ಐಡ್ಲರ್ ಗೇರ್ ಎರಡು ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆ, ಅದು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿಲ್ಲ.

ಐಡಲರ್ ಗೇರ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಖರಣಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆ.ಇಡ್ಲರ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ದೂರದ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಇದು ಕೇವಲ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ರೈಲು ಪ್ರಸರಣ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಿರ ಶೆಲ್, ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್, ವೀಲ್ ಬಾಡಿ, ಟಾರ್ಶನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಲೀವ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ಬೆಲ್ಟ್‌ನ ವಿಭಿನ್ನ ಬಿಗಿತಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಪುಲ್ಲಿಯ ಕಾರ್ಯವು ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು.ಚಿಂತೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಹೋಗಿ.

“ಎಂಜಿನ್ ಐಡ್ಲರ್ ಗೇರ್ ಮುರಿದಾಗ, ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಇರುತ್ತದೆ.ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ರಂಬಲ್ ಇರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಶಬ್ದವು ಜೋರಾಗಿ ಮತ್ತು ಜೋರಾಗುತ್ತದೆ.ಶಬ್ದವು ಜೋರಾದಾಗ, ಯಾವ ಚಕ್ರವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಐಡಲರ್ ಗೇರ್ ಹಾನಿಯ ಶಬ್ದವು ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಟೆನ್ಷನರ್‌ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಐಡಲರ್ ಗೇರ್ ಹಾನಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿಲ್ಲವೋ ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಏನೂ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಹೊಂದಿಸಿದರೆ ಅದನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ, ಐಡಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚದುರಿಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದು ಸುಲಭ.ಇದು ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ.ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರವಾದ ಪ್ರಕರಣವೆಂದರೆ ಮೇಲಿನ ಕವಾಟ.ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಕವಾಟವು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಕವಾಟವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.